Результат ремонта определяется не только мастерством, но и качеством применяемых материалов. Здесь — подробно о том, что мы используем и почему.
Трещина в бампере — это не просто косметический дефект. Без правильного ремонта она распространяется дальше при каждой вибрации. Горячая сварка пластика с использованием присадочного прутка того же материала создаёт соединение, сопоставимое по прочности с исходным.
Для армирования сквозных трещин используется стекловолоконная сетка, которая наносится с обратной стороны детали. Это не даёт трещине «открываться» при изгибе.
Для полипропилена и других слабополярных пластиков необходим специальный грунт-адгезив. Без него краска не держится и отслаивается при первом изменении температуры.
Выравнивает поверхность после шпаклёвки, создаёт ровную основу для базовой краски. Шлифуется до гладкости перед нанесением цвета.
Цвет подбирается по VIN-коду или колориметром. Используются краски с пластификатором — они сохраняют эластичность при изгибе детали.
Финишный лак защищает цвет от УФ-излучения и механических воздействий. После полного высыхания выполняется полировка для выравнивания блеска.
Помутнение фар — это разрушение заводского УФ-лака на поверхности поликарбоната. Под ним сам материал остаётся прозрачным. Задача полировки — удалить разрушенный слой и нанести новый защитный.
Водостойкая наждачная бумага P400-P800 снимает разрушенный слой и выравнивает поверхность.
P1500-P3000 убирает риски от предыдущего этапа, поверхность становится матово-прозрачной.
Финишная полировка машинкой с мягким поролоновым кругом возвращает зеркальный блеск.
Нанесение специального лака предотвращает повторное помутнение. Без этого шага фара помутнеет снова через несколько месяцев.
Содержит пластификатор, не трескается при изгибе детали. Используется для выравнивания поверхности после сварки и на участках с возможной деформацией.
Мелкозернистая, хорошо шлифуется. Наносится тонким слоем поверх основной для устранения пор и мелких неровностей перед грунтованием.
Наносится распылением, заполняет мельчайшие поры. Идеальна для подготовки поверхности под окончательную покраску.
Привезите деталь или опишите повреждение. Мастер подберёт технологию и материалы под конкретную ситуацию.
Записаться на осмотр